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我公司生产的S11-630KVA油浸式变压器符合国际电工委员会IEC60076和中华人民共和国标准GB1094《电力变压器》、GB/T6451《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》。可在一次侧借助于有载调压开关在调压范围内手动、电动或自动调整电压,以保证输出电压的稳定性。35kV级16000kVA以上变压器采用钟罩式,大大加强了油箱机械强度,提高了变压器外观质量。S11-630KVA油浸式变压器为更新换代产品,具有较好的运行经济效益。由于采用了新的技术、结构和材料,产品的可靠性能得到了加强,技术性能水平大幅度提高,该产品具有抗短路能力强,空载损耗低,节电,噪音低的性能,其经济效益与社会效益更为显著。
S11-630KVA油浸式变压器特点:
节能:S11-630KVA油浸式变压器空载损耗平均降低30%,负载损耗平均降低25%运行费用下降20%。使用寿命长;变压器油箱采用全密封结构,箱盖与箱沿中间结合橡胶条密封后,在用螺栓联结或焊死的结构,隔绝油与空气的接触,绝缘不会受潮,降低了绝缘老化速度,延
长使用寿命。体积小,外形更美观:S13型系列变压器油箱采用波纹板式散热片,当变压器内油温发生变化时,波纹板
1、损耗低,节能显著。尤其是空载损耗大幅底降低,比标准GB/T6451-2008平均降低25%左右。
2、铁心采用优质冷轧硅钢片,国内先进的横剪线,剪切毛刺<0.02mm,全斜接缝、不冲孔、不叠上铁轭工艺;铁心柱叠好双H粘胶使铁心三柱两轭成为一个紧固、平整、紧实的整体,有效的降低了变压器的空载损耗、空载电流和噪音。
3、变压器线圈采用高纯度的无氧铜,有效地降低了铜耗。线圈垫块、撑条倒圆角处理,电场均匀,可靠性增加。内绕组支撑加强,提高其稳定性和防止失稳变形。对于容量达到16000KVA以上的产品,内外线圈采用统一的整体托板和压板把各线圈组装起来同时回压,保证轴向上各线圈高度尺寸的一致性,提高了变压器抗突发短路的能力。
4、板式夹件与侧梁形成坚固的框架结构,器身与油箱六面钢性定位,使器身能承受住各种运输条件下的冲击考验而不发生位移。产品运输过程中冲击若小于规定的数值,则现场可不经吊心检查直接试验投运,减少了产品现场吊心的大量工作。
5、油箱箱壁采用整体钢板,由大型压机折压成瓦楞结构,减少了焊缝,增加了机械强度,扩大了期热面积,提高了散热效果,同时瓦楞形箱壁避免声波平面反射起到降低噪音的作用。变压器整体美观简洁。
6、采用胶囊式储油柜,有效地减缓了变压器油的老化程度;指针式油位计能避免假油位现象的发生并彻底解决变压器油光照老化问题;带有集气装置的气体继电器,便于维护运行。
7、对原传统的密封结构,特别是容易出现渗漏油的地方,从材料采购控制开始,确保钢材不生锈、磕碰、划伤、锤击,对油箱密封部分进行特殊加工,并对箱体进行整体喷漆,彻底清除箱体内加工中产生的尖角毛刺、焊渣,并使油漆的附着力加强。
S11-630KVA油浸式变压器正常使用条件
高气温 +40℃
热月平均温度 +30℃
热年平均温度 +20℃
低气温 -25℃
海拔不超过 1000m
安装环境无明显的污秽
户外安装
2020-06-28
2020-08-04
2020-03-25
2020-07-27
2019-09-30
2019-10-10
2019-10-11
2019-09-26
2020-09-11
2020-08-25